Produktbeschreibung : SPECIAL HOBBY: 1/48; Fiat Br.20 Cicogna Bomber over Two Continents

Beschreibung

Dieses Produkt wird unmontiert und unbemalt geliefert. Kleber und Farben nicht enthalten.
Der Fiat BR.20 Cicogna (italienisch „Storch“) war der einzige italienische zweimotorige Bomber, der im Zweiten Weltkrieg bei der Regia Aeronautica im Einsatz war. 1934 veröffentlichte das italienische Luftfahrtministerium Spezifikationen für einen neuen schweren zweimotorigen Bomber. Der erste Prototyp des BR.20 startete zum ersten Mal am 10. Februar 1936 und wurde im September desselben Jahres in Dienst gestellt. Die ersten Produktionschargen hatten einen Rückenturm vom Typ Breda DR mit zwei 7,7-mm-Maschinengewehren. Spätere Chargen erhielten den Rückenturm Breda M.1 mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr. Im Vergleich zum konkurrierenden SM.79 hatte der Fiat BR.20 eine kürzere Reichweite, aber eine größere Nutzlast und eine besser geeignete Bombenlagerung. Dadurch erreichte er eine viel höhere Genauigkeit bei Bombardierungen als andere italienische Bomber. Italien erprobte seine BR.20 Fiats beim Einsatz der Aviazione Legionaria auf der Seite der Franken im spanischen Bürgerkrieg. Insgesamt wurden dreizehn Flugzeuge in Spanien eingesetzt. Sie nahmen an Angriffen in der Schlacht am Elbro und der Bombardierung von Teruel teil und bewährten sich. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs war bereits eine gewisse Veralterung zu erkennen, aber Fiats kämpften 1940 noch über Südfrankreich sowie über dem Mittelmeer, Albanien, Jugoslawien und Griechenland. Als Reaktion auf die allmähliche Veralterung des Fiat BR.20 wurde eine modernisierte Version BR.20M entworfen und 1939 in Produktion genommen. BR.20 Fiats wurden auch exportiert. Der einzige von Venezuela gekaufte Fiat ist eine Randerscheinung, der zweite Export war viel bedeutender. Ende 1937 bestellte Japan insgesamt 82 BR.20-Maschinen. Japan kämpfte seit Juli 1937 in China und benötigte dringend schwere Bomber. Ab Februar 1938 wurden BR.20 im Kampf eingesetzt. Da die BR.20 auf lange Distanz ohne Jägerschutz operierte, erlitten sie recht hohe Verluste. Den Japanern missfielen auch die Komplexität und die anspruchsvolle Wartung. In der zweiten Hälfte des Jahres 1939 wurden die BR.20 nach und nach für die Ausbildung ausgemustert und durch neue Ki-21 ersetzt.
Der Bausatz enthält Abziehbilder einer in Spanien eingesetzten Maschine, einer Maschine der italienischen Regia Aeronautica und einer Maschine der japanischen Luftwaffe. Die Maschine kehrte beschädigt von einem Angriff in der Mandschurei zurück, nachdem sie von chinesischen Kampfflugzeugen beschossen worden war, was auch auf der Verpackung zu sehen ist.
- sehr interessante und abwechslungsreiche Farbgebung
- das einzige erhältliche Modell des Fiat Br.20 im Maßstab 1:48
- der Bausatz enthält Resingussteile und Ätzteile

---

---